ADDITIVI PER OLIO MOTORE: cosa sono, a cosa servono e come vanno utilizzati

COSA SONO
Gli additivi per olio motore sono dei prodotti chimici che si aggiungono ai lubrificanti per autotrazione. Si va dai prodotti commerciali presenti nei supermercati ai prodotti premium in vendita presso negozi specializzati.

A COSA SERVONO E COME SI USANO
Esistono numerose tipologie di additivi per olio motore, ognuna con una specifica finalità tecnica.

PULITORI MOTORE - si tratta di additivi in grado di eseguire la detergenza dell'interno motore e del circuito olio, per cui potenziano notevolmente l'aspetto detergente del lubrificante. Normalmente vanno immessi ad olio vecchio per essere tenuti per non più di 10-20 minuti con il motore a regime minimo. Subito dopo la detergenza, occorre eseguire la sostituzione del lubrificante. Unica eccezione il Sintoflon ET che può essere tenuto nel motore (utilizzando l'auto) anche per qualche centinaio di Km. Tra le eccezioni, di recente si è aggiunto anche Liqui Moly 5200 che si immette 200 Km prima del tagliando.

 

Liqui Moly Motorspulung 

è uno dei più rinomati additivi pulitori motore

 
Protettivi motore - sono additivi che riducono gli attriti interni del motore. Ne esistono di diverse tipologie: al teflon, ceramici, solubili, al rame, al molibdeno, misti e altro ancora. Vanno immessi solitamente ad olio nuovo caldo, poi si deve procedere per 20-30 minuti per fare in modo che le molecole dell'additivo facciano effetto. Alcuni sono progettati per un utilizzo prevalentemente stradale; altri tengono conto anche di un eventuale utilizzo in gara.

ZX1 è adatto sia ad un uso stradale che da competizione

 

TUFOIL: additivo comprendente sia il teflon che il molibdeno

Anticonsumo olio - ci riferiamo a quegli additivi che, ammorbidendo la guarnizioni del circuito olio, ne ripristinano la tenuta abbattendo le perdite di lubrificante. Sono situazioni che di solito riguardano motori con alcuni anni di vita o una percorrenza superiore a 100-150.000 Km.

Innalzatori di viscosità - additivi che aumentano la viscosità, soprattutto alle alte temperature, dell'olio. Sono utili in caso di motori usurati per i quali oli di normale viscosità risultano troppo poco "spessi" rispetto alle aumentate necessità del sistema pistone-cilindro. Si possono immettere in qualunque momento, non necessariamente ad olio nuovo. Riducono il consumo di olio quando esso nasce dall'eccesso di usura.

Protettivi valvole - sono additivi che sono realizzati in modo specifico per la protezione e detergenza delle valvole / punterie idrauliche con la finalità di renderle più efficienti e silenziose.

Protettivi turbo - additivi nanotecnologici che vanno selettivamente a proteggere i componenti lubrificati della turbina creando una sorta di protezione semipermanente, utile sia nei momenti critici della lubrificazione (motore freddo) e sia a motore caldo per ottimizzare le performance e la silenziosità del turbo.

Warm Up Turbo Performance: additivo per la protezione della turbina

  
CONSIDERAZIONI
L'utilizzo di un additivo pulitore motore è da consigliare su motori che abbiano almeno 30-40.000 Km. A partire da tale chilometraggio è poi possibile detergere il motore ad ogni tagliando oppure è sufficiente anche ogni due.
L'utilizzo di un valido additivo antiusura per motore non deve far escludere l'utilizzo di un buon lubrificante. E' importante comprendere come sia gli oli che gli additivi debbano essere di ottima qualità per garantire le massime performance e il più elevato livello di protezione. 
Se occorre utilizzare più additivi (ad esempio un additivo antiattrito e uno per aumentare la viscosità) consigliamo di procedere al trattamento completo con uno e, solo dopo aver completato l'operazione, passare all'applicazione del secondo additivo. 

Se avete bisogno di consigli riguardo agli additivi per olio motore da utilizzare sul vostro veicolo (auto, moto, camion, imbarcazione) potete contattarci.

- Gamma completa additivi olio.

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