UN OLIO 5W-40 DI QUALITA' SUPERIORE: Penrite HPR 100% sintetico

Penrite HPR 5W-40 è un particolare olio australiano totalmente sintetico estremamente versatile, in quanto adatto ad una gamma molto vasta di veicoli, comprese le moto 4T oltre naturalmente ad auto, furgoni, camper (entro le 3,5 T).

 

E' dotato di una speciale doppia additivazione che garantisce tre risultati:
- Elevata protezione antiusura
- Viscosità estremamente stabile
- Ottimale pressione dell'olio in tutte le situazioni

Adatto praticamente a qualsiasi veicolo (auto, moto, furgoni entro i 3500 Kg) che necessiti di olio 5W-40.
Per i veicoli che richiedono invece olio 10W-40, Penrite HPR 5W-40 è ottimale per uso invernale, in quanto un grado SAE 5W-40 garantisce una lubrificazione più rapida alle basse temperature rispetto a 10W-40.

Qui di seguito la descrizione completa
100% sintetico per auto e moto 4T
FULL ZINC + EXTRA TEN per ottenere la massima protezione antiattrito a tutte le temperature ed una viscosità stabile in tutte le condizioni

HPR 5 è un olio premium 5W-40 completamente sintetico di qualità superiore.
Contiene un doppia protezione antiusura FULL ZINC + EXTRA TEN per la massima protezione in tutte le condizioni, anche ad alte temperature.
E' raccomandato per l'utilizzo in motori 4-6-8 cilindri diesel, benzina, GPL.
Eccezionale anche sui moderni motori turbodiesel e turbobenzina.

Può essere usato dove sono specificati il ILSAC GF-3/GF-4/GF-5, ACEA A1/B1 e A5/B5. Può naturalmente essere utilizzato anche dove prevista specifcia SJ/SL/SM. Compatibile con moto, anche con frizione a bagno.
Non adatto ai diesel dotati di FAP-DPF

Utilizzabile su auto, suv, fuoristrada, moto 4T, furgoni, camper (al di sotto delle 3,5 T)

VANTAGGI
- EXTRA TEN fornisce un ulteriore livello di protezione del motore e una viscosità estremamente stabile
- FULL ZINC per una superiore protezione dall'usura
- La più recente tecnologia di olio per i depositi minore usura, fanghi e pistoni
- Minore consumo di olio rispetto ad oli normali 5W-30 e 5W-40
- Maggiore durata del motore
- Riduzione dei depositi alle alte temperatura
- Alta qualità sintetica
- Riduce l'usura controllando i depositi nel motore
- Massima protezione all'avviamento
- Adatto per motori a benzina, GPL e diesel
- Perfetto anche su moto con frizione a bagno d'olio

SPECIFICHE
API SP - API SN Plus
ACEA A3/B4
JASO MA1
MB 229.5 - 229.3
BMW Longlife-01
VW 502.00/505.00 - PORSCHE A40
GM 4718M, GM-LL-B-025
Ford M2C912-A/913-A/913-B/913-C/913-D/153-G/153-H
Renault 0700/0710
OPEL B040 2095
CHRYSLER MS-6395G

ALCUNI DATI TECNICI
- Indice Viscosità: 173
- Flash point: 222°C
- TBN: 10.4
- SAE 5W-40
- 100% SINTETICO

Per acquistarlo, potete cliccare su questo link

AUTOGOLD - rivenditore ufficiale Penrite

 

Un olio 5W-40 di eccellenza: Liqui Moly Synthoil

Liqui Moly è una rinomata azienda produttrice di oli e additivi di alta qualità per auto, moto ed anche per veicoli pesanti. La gamma comprende naturalmente anche una serie di oli coin grado SAE 5W-40. Ma quale è il più performante ? 

COME REALIZZARE UN BUON OLIO: per produrre un olio di alto livello occorrono sia basi di qualità sia un pacchetto additivi che garantisca massima protezione in tutte le condizioni di utilizzo del veicolo.

Liqui Moly Synthoil 5W-40 concentra in un unico olio tutte le migliori caratteristiche:

- Basi sintetiche purissime (Pae ed Estere)
- Pacchetto additivi molto performante

ALCUNE CARATTERISTICHE
- Massima protezione a tutte le temperature
- Adatto anche ad una guida molto sportiva
- Punto di scorrimento: -48°C
- Flashpoint: +230°C
- TBN: 10,5 

 

Le specifiche lo rendono un olio da utilizzare quando è terminata la garanzia del veicolo. Le caratteristiche molto spinte dal punto di vista della protezione a carichi e temperature molto pesanti consentono di definire questo olio come un lubrificante "sportivo", adatto cioè anche ad una guida altamente impegnativa per la meccanica.

Eccellente il TBN di 10.5, cioè la capacità di neutralizzazione degli acidi.

 

DOVE UTILIZZARLO - E' adatto in generale a qualsiasi veicolo (auto, furgone, camper) che necessiti di olio 5W-40.

In presenza di elevato chilometraggio del veicolo o di clima molto caldo, è utilizzabile anche su motori che di base richiederebbero grado SAE 5W-30.

IMPORTANTE: il fatto che sia un olio molto performante non vuol dire che non possa essere additivato ad esempio con prodotti antiattrito come Ceratec o Liqui Moly Motor Protect.

 

SPECIFICHE
ACEA A3 - ACEA B4
API SN

 

Per qualsiasi necessità di ulteriori chiarimenti su questo olio 5W-40, potete contattarci e volentieri vi risponderemo.

 

AUTOGOLD - Store ufficiale Liqui Moly

BMW M3 E30: i migliori oli e additivi

🇩🇪 BMW M3 E30: un'auto che ha fatto la storia degli anni '80 e che è tutt'ora perfettamente utilizzabile quotidianamente se si mette in pratica una manutenzione precisa e puntuale, soprattutto dal punto di vista chimico.

QUALE E' IL MIGLIORE OLIO MOTORE in assoluto da utilizzare su questo leggendario motore ?  

Royal Purple XPR 10W-40 (occorrono 4,7 lt) è un olio 100% sintetico puro dotato di prestazioni antiusura eccezionali che si traducono in una immediata maggiore scioltezza del motore e in una protezione eccellente anche a temperature e carichi molto intensi

🟧 È un olio dotato di performance estreme, ma è comunque perfettamente utilizzabile con additivi antiusura di alto livello come ZX1 per garantire alla BMW M3 un ulteriore livello di protezione (ZX1 garantisce protezione costante anche quando l'olio non fluisce in modo ottimale, come ad esempio a freddo)

OLIO DIFFERENZIALE POSTERIORE - Per quanto riguarda il differenziale posteriore (2,7 lt), l'olio specifico è Royal Purple Max Gear 75W-140. E' il grado ideale e le eccellente prestazioni antiusura di questo olio consentono di portare l'efficienza a livello eccezionali anche in presenza di guida molto stressante 

BENZINA - Per il carburante è da consigliare senza dubbio una bella pulizia con Max Clean (da immettere in un pieno), terminata la quale si passa ad aggiungere Max Boost per potenziare la combustione a beneficio immediato di accelerazione e ripresa.

CARROZZERIA - Per far tornare splendente la carrozzeria eliminando lievi graffi e swirl e al contempo garantire protezione, consigliamo l'utilizzo di Cartec Perfect Polish, prodotto chimico di qualità professionale molto delicato sulle superfici, di semplice utilizzo per tutti.

Per il lavaggio è opportuno eseguire la decontaminazione chimica (Cartec Iron Wash) per poi utilizzare uno shampoo con pH neutro (Cherry Wash), in modo tale da ottenere risultati di livello professionale. Iron Wash si utilizza su tutti gli esterni della M3: carrozzeria, vetri, cerchi, ecc.

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🇮🇹 Spediamo i nostri oltre 800 prodotti chimici in tutta Italia ad appassionati, officine, aziende, club, enti pubblici.

MOTORI RENAULT: presentiamo il moderno olio Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4400

LIQUI MOLY, rinomata azienda tedesca, ricerca, progetta e realizza costantemente nuovi lubrificanti per venire incontro alle esigenze di tutti i costruttori.

Nel caso specifico è stato realizzato un moderno olio sintetico per veicoli Renault che richiedono specifica RN 0720.

 

Top Tec 4400 è un olio sintetico con ottime caratteristiche detergenti e antiattrito ed è progettato per massimizzare la durata dei filtri antiparticolato diesel

SPECIFICHE
• Acea C4
• Renault RN 0720

RACCOMANDAZIONI
• Fiat 9.55535-S4
• MB 226.51
• MB 229.51

E' quindi utilizzabile anche su una serie di veicoli Mercedes e veicoli del gruppo FIAT

ALCUNI DATI TECNICI
SAE: 5W-30
Basi: sintetiche
Indice viscosità: 169
Punto di scorrimento: -39°C
Flashpoint: +220°C
TBN: 7,6
HTHS a 150°C: superiore a 3,5
Cenere di solfati: inferiore a 0,5g/100g 

 

Se il vostro veicolo è in garanzia e necessita di specifica RN 0720, consigliamo di utilizzare Liqui Moly Top Tec 4400 per avere la massima protezione del motore, senza che la garanzia del veicolo decada. Ricordiamo infatti che è possibile utilizzare oli non originali delle case automobilistiche anche durante il periodo di garanzia biennale, purché naturalmente rispettino le necessarie specifiche del costruttore (in questo caso Renault RN 0720).

Liqui Moly Top Tec 4400 è qualitativamente un olio motore superiore ai comuni lubrificanti RN 0720 utilizzati dalle case.

AUTOGOLD store ufficiale Liqui Moly: spediamo in tutta Italia ad appassionati, officine, aziende, enti, club.

COSA ACCADE QUANDO UN VEICOLO BENZINA rimane fermo in inverno ?

VEICOLI A BENZINA: cosa accade quando rimangono fermi per molti mesi, ad esempio durante i mesi invernali ?

Quali sono i mezzi a benzina che solitamente stazionano inutilizzati nei mesi autunnali ed invernali ?

 

- Auto cabriolet

- Motociclette

- Auto e moto d'epoca

- Imbarcazioni

- Mezzi da giardinaggio 

 

 

È fondamentale per questi veicoli bloccare la decomposizione e l'ossidazione della benzina, per evitare danni al serbatoio e al sistema di alimentazione. 

E' importante infatti sapere che la benzina inutilizzata nei serbatoi gradualmente subisce fenomeni di degradazione che possono generare danni anche molto gravi al veicolo.

 

L'additivo italiano Sintoflon ANTI AGE blocca l'ossidazione della benzina, proteggendo tutto il sistema di alimentazione

- evita l’ossidazione e la decomposizione della benzina;

- mantiene il pH della benzina su valori neutri evitando corrosioni di serbatoi, metalli, guarnizioni

- previene otturazioni, gomme, melme

- Ideale per mezzi sottoposti a lunghe soste

- Allunga la vita della benzina

 

CONCLUSIONI - Consigliamo quindi di immettere Sintoflon Anti Age nell'ultimo rifornimento di carburante prima del rimessaggio invernale del veicolo. Naturalmente Anti Age è efficace in qualsiasi stagione, non solo nei mesi freddi ed è utilizzabile su qualsiasi veicolo a benzina: auto, moto, scooter, quad, motoslitte, imbarcazioni, mezzi per il giardinaggio, motoseghe, ecc.

Per qualsiasi necessità di ulteriori consigli e indicazioni potete contattarci.

 

- AUTOGOLD è store ufficiale Sintoflon

- Spediamo in tutta Italia ed Unione Europea 

AUTOBIANCHI A112 ABARTH: oli e additivi per le gare

A112 ABARTH: CONSIGLI CHIMICI AD ALTISSIME PRESTAZIONI PER LE GARE: OLI E ADDITIVI

🔴 Se avete una A112 Abarth che utilizzate per delle competizioni, ecco qui una serie di consigli per massimizzare le prestazioni, la protezione e l'efficienza del veicolo in condizioni estreme di utilizzo

🔵 OLIO MOTORE (5 Lt): Royal Purple XPR 10W-40, olio dalle prestazioni antiattrito estreme
https://www.autogold.it/oli-lubrificanti/143-royal-purple-xpr-10w-40-olio-motore-10w40.html

🔵 ADDITIVO ANTIATTRITO: ZX1 (50ml per ogni litro di olio)
https://www.autogold.it/additivi-olio-motore/321-zx1-250ml-additivo-antiattrito-olio-motore-cambio-servosterzo.html

✅ OLIO CAMBIO (2,5 Lt): Royal Purple Max Gear 75W-90
https://www.autogold.it/oli-lubrificanti/152-royal-purple-75w-90-max-gear-olio-cambio-manuale-differenziale-75w90.html

✅ RADIATORE (5 Lt): Evans Classic Cool, liquido radiatore con ebollizione record +180°C e una durata di ben 20 anni. Totalmente privao di acqua (no ruggine, no corrosione):
https://www.autogold.it/additivi-radiatore/178-evans-classic-cool-180-5-lt-liquido-antigelo-radiatore-senza-acqua-per-auto-e-moto-d-epoca.html

 
🔴 ADDITIVO BENZINA alte prestazioni: Magigas New Age, potente formulazione lubrificante, ossigenante ed innalzatrice di prestazioni
https://www.autogold.it/home/2244-magigas-superformula-new-age-additivo-benzina-sostitutivo-piombo.html

👉 E se volete far splendere la carrozzeria: CARTEC Perfect Polish, prodotto di altissima qualità in grado di massimizzare la lucentezza della carrozzeria e di eliminare i lievi graffi e gli swirl (spessa causati dagli autolavaggi automatici)
https://www.autogold.it/pulizia-detailing/1401-cartec-perfect-polish-1-lt-professionale-alta-qualita.html

Seguendo questi semplici e performanti consigli chimici, la A112 Abarth sarà in grado di esprimere il massimo delle performance

 
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✅ Centinaia di prodotti chimici tassativamente di grande livello tecnico

Per qualsiasi necessità di ulteriori consigli, potete contattarci e volentieri vi risponderemo 
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COME ELIMINARE GLI SCRICCHIOLII di cruscotto e plastiche interne

Il problema delle plastiche che scricchiolano è molto diffuso, non solo su veicoli con tanti Km ma talvolta persino su veicoli seminuovi, a causa di materiali di qualità inadeguata (plastiche rigide e di scarso spessore) o di una cura costruttiva insufficiente.

Anche in questa spiacevole situazione la buona chimica è in grado di fornire un contributo molto importante.

 

Lo spray lubrificante Liqui Moly 20665 è stato progettato specificamente per risolvere il problema della rumorosità delle plastiche interne ed è ottimo anche per aumentare la scorrevolezza delle cinture di sicurezza.

E' sufficiente qualche spruzzata dello spray nei punti di attrito o in generale sui componenti soggetti a scricchiolio per mitigare immediatamente i rumori.

A CHI SI RIVOLGE IL PRODOTTO - E' un articolo molto utile per appassionati ma anche per carrozzerie e centri di autolavaggio che desiderino fornire un servizio di qualità superiore.

IMPORTANTE: il prodotto è privo di silicone, per cui è utilizzabile anche nelle carrozzerie. 

 

Trovate lo spray Liqui Moly 20665 nel nostro store online ufficiale a questo link.

AUTOGOLD è store autorizzato Liqui Moly 

 

BEL-RAY PRESENTA GLI OLI V-TWIN per moto Harley Davidson

BEL-RAY è una rinomata azienda americana specializzata in lubrificanti di qualità superiore per motociclette 2T e 4T. 

Una particolare attenzione è rivolta da Bel-Ray alle motociclette con meccanica V-TWIN (Harley Davidson e simili), una meccanica particolarmente esigente dove la lubrificazione svolge un compito molto importante anche a livello di raffreddamento dei cilindri. 

E' stata quindi realizzata una gamma di lubrificanti di livello molto elevato specifica per motori e tramissioni delle moto V-TWIN-

Tutti gli oli della gamma Bel-Ray V-TWIN sono stati realizzati per apportare benefici realmente tangibili in termini di funzionamento della meccanica, di efficienza, di manovrabilità del sistema frizione/cambio, di durata del motore e della trasmissione.

Andiamo ora a descriverne alcuni.

Ad esempio l'olio 20W-50 semisintetico ha caratteristiche antiattrito molto spinte ed è in grado inoltre di ottimizzare il raffreddamento dei cilindri e di garantire una lubrificazione perfettamete stabile anche a carichi e temperature molto impegnative. Ove l'olio è condiviso con il cambio, migliora innesti e scioltezza.

BEL-RAY V-Twin 20W-50 semisintetico

Lo speciale olio 110W è realizzato per migliora notevolmente il funzionamento del cambio, ove richiesto questo grado così elevato. Al contempo migliora il raffreddamento degli ingranaggi aumentando considervolmente l'affidabilità

BEL-RAY V-Twin 110W

C'è inoltre in gamma il Primary Chaincase Lubricant 80W, uno speciale lubrificante di ottima qualità per moto V-Twin di grande cilindrata progettato per resistere ad alte pressioni e che, grazie all'esclusiva tecnologica chimica antiusura di Bel-Ray lubricants, garantisce una lunga durata della catena primaria.

BEL-RAY V-Twin Primary Chaincase

L'olio V-Twin 10W-50 rappresenta l'olio motore più performante della gamma, particolarmente adatto ai motori V-Twin un po' più recenti. E' un olio 100% sintetico puro dotato di performance straordinarie anche nelle situazioni più estreme a livello di carico e temperatura ed inoltre garantisce un ecellente livello di detergenza. Mantiene la viscosità molto stabile, grazie all'elevato I.V. (indice di viscosità)

BEL-RAY V-Twin Synthetic 10W-50

Finalmente gli appassionati più esigenti e le migliori officine moto specializzate hanno a disposizione una gamma di lubrificanti "extralusso" dedicati alla meccanica V-Twin.

Per qualsiasi necessità di consigli e chiarimenti contattateci

AUTOGOLD è store ufficiale Bel-Ray

 

OLIO LIQUI MOLY MOLYGEN 10W-40: informazioni tecniche e caratteristiche

Nel variegato mondo degli oli motore, il grado SAE 10W-40 è molto diffuso ed è molto facile trovare lubrificanti 10W-40 anche nei supermercati. Ma la viscosità di un olio di per sé nulla dice riguardo alla sua qualità e alle sue prestazioni, per cui due lubrificanti di pari grado SAE possono avere performance molto differenti.

In questo articolo parliamo dell'olio Liqui Moly Molygen 10W-40, un particolare olio tedesco ad elevate prestazioni antiattrito.

MOLYGEN è un olio 10W-40 sintetico per uso stradale dotato di spiccate caratteristiche antiattrito in quanto il pacchetto additivi con cui è formulato contiene le speciali molecole denominate MOLYGEN in grado di creare una barriera antiattrito a beneficio delle massima riduzione dell'usura a livello di sistema pistone-cilindro e, se presente, della turbina.

Andiamo ora a vedere nel dettaglio alcune caratteristiche tecniche di questo lubridicante tedesco

- Grado SAE: 10W-40
- Colore: verde
- Basi utilizzate: sintetiche
- Indice viscosità: 155
- TBN: 11,0
- Punto scorrimento: -39°C
- Flashpoint: +220°C
- HTHS 150°C: superiore a 3,5

Tra le doti che si possono apprezzare con i freddi numeri, c'è sicuramente un ottimo scorrimento a -39°C, cioè l'olio è "pompabile" a temperature molto basse, pur essendo un 10W-40. Spicca inoltre un TBN molto elevato, cioè Molygen 10W-40 ha una notevole capacità di neutralizzazione degli acidi.

DOVE UTILIZZARLO: si utilizza ovunque sia richiesto olio 10W-40 (auto e veicoli al di sotto delle 3,5 tonnellate come furgoni e camper).

SPECIFICHE
ACEA A3 / B4
API SL
Fiat 9.55535-G2
MB 229.3
Peugeot Citroen (PSA) B71 2300
Renault RN 0700
Renault RN 0710
VW 501 01
VW 502 00
VW 505 00

CONCLUSIONE: se il vostro veicolo richiede olio 10W-40 e siete alla ricerca di un lubrificante che concretamente sia un grado di migliorare efficienza, affidabilità e protezione del motore, Liqui Moly Molygen 10W-40 è una scelta senz'altro indovinata per consentire anche una maggiore durata del propulsore.

 

AUTOGOLD è store ufficiale Liqui Moly

SINTOFLON PROTECTOR: UTILIZZO E DOSAGGIO

SINTOFLON PROTECTOR è il prodotto più conosciuto della rinomata aziende chimica italiana. 

E' un trattamento antiattrito basato su una formulazione di ultima generazione contenente teflon micronizzato per motori di auto, moto 4T, furgoni, camper, camion, trattori...insomma è adatto a qualsiasi motore 4 tempi benzina, diesel, GPL, metano.

 

UTILIZZO - Protector deve semplicemente essere immesso nell'olio motore, molto meglio se il lubrificante è nuovo e se il motore è caldo. Agitare bene il flacone di Protector, immettere nell'olio ed infine utilizzare il veicolo per almeno 20-30 minuti. Si può anche premiscelare olio e Protector, per poi immettere il tutto nel motore.

DOSAGGIO - Il dosaggio di base è di 125ml per ogni litro di cilindrata del motore. Se avete un motore 1000cc, basterà quindi un flaconcino da 125ml di Protector. Se avete un motore 2000cc occorrono 250ml e così via. Per risultati più marcati è possibile raddoppiare il dosaggio e portarlo di conseguenza a 250ml per ogni litro di cilindrata.

CARATTERISTICHE - Protector è una miscela complessa di altissima qualità contenente PTFE micronizzato. Crea un rivestimento (il cosiddetto "film") permanente interno al motore. Per permanente non si intende qui fare riferimento ad una durata infinita della proezione ma al fatto che, una volta formatosi lo strato protettivo, esso permane operativo nel motore indipendentemente dal fluire dell'olio e dalle temperature ambientali o del propulsore.

DURATA - Non esiste una durata fissa del trattamento. In generale Protector supera certamente la durata dell'olio ma, per mantenere sempre fresco e performante la protezione, consigliamo di eseguire una piccola aggiunta di additivo ad ogni cambio olio. ESEMPIO: se avete un motore 2000cc, consigliamo di aggiungere 125ml ad ogni cambio olio successivo a quello in cui avete eseguito il trattamento iniziale con 250-500ml di prodotto. 

Protector è compatibile con qualsiasi olio motore sintetico o minerale. Si utilizza su auto, moto 4T, furgoni, camper, camion, trattori, imbarcazioni. 

MOTO 4T - Sulle moto 4T dotate di frizione a bagno utilizzare l'accortezza di lasciare la moto in folle per 5 minuti con motore acceso, dopo aver immesso Protector. Passati questi 5 minuti, utilizzare la moto normalmente per almeno 20 minuti.

 

E' declinato in vari formati a partire da 125ml per arrivare ai grandi flaconi da 5 Lt particolarmente utili per officine, aziende, club. La versione Racing è adatta a veicoli recenti o in generale a veicoli ad alte prestazioni o poco chilometrati. La versione Oilseal è per motori molto usurati con problemi di consumo olio.

Da sempre, come rivenditori ufficiali autorizzati Sintoflon, serviamo appassionati, officine e aziende di tutta Italia.

Tutti i formati di Protector

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