COME BLOCCARE L'OSSIDAZIONE DELLA BENZINA: per veicoli che rimangono fermi per lungo tempo

SOPRATTUTTO IN INVERNO UN'AMPIA GAMMA DI VEICOLI A BENZINA non viene utilizzata: solitamente si tratta di motociclette, auto cabrio, veicoli storici, imbarcazioni ed anche mezzi da giardinaggio. Sono mezzi che, per loro natura, sono utilizzati soltanto in alcuni mesi dell'anno, per cui rimangono in rimessaggio per lungo tempo.

 

IL PROBLEMA: la benzina, quando "staziona" inutilizzata per settimane o mesi nel serbatoio, subisce e genera fenomeni di ossidazione e degradazione andando a causare a sua volta fenomeni corrosivi nel serbatoio e, in generale, nel sistema di alimentazione carburante. Si rischiano seri danni con relativa necessità di riparazioni molto costose; per non parlare inoltre dei depositi che vanno a finire sul fondo del serbatoio creando non pochi problemi, con rischio di grippaggio della pompa e degli iniettori.

LA SOLUZIONE: immettendo l'additivo italiano Sintoflon Anti Age prima di lasciare fermo per mesi il veicolo, qualsiasi fenomeno di ossidazione della benzina viene del tutto bloccato, per cui nessuno rischio ci sarà a tenere fermo il veicolo durante i mesi invernali (o in qualsiasi altro periodo dell'anno).

SINTOFLON ANTI AGE

 

✔️ UTILIZZO - Versare Anti Age nel serbatoio (prima del rimessaggio);
Far girare il motore per qualche minuto per permettere al prodotto di raggiungere e trattare tutti gli organi interessati.
✔️ DOSAGGIO - Aggiungere circa 20 ml di Anti Age ogni 5 litri di benzina (quindi 4 ml per ogni litro).
Un flacone da 250 ml tratta circa 60 litri di carburante.
✅ Ottimo anche per i camper a benzina (sono rari ma esistono).

🟡 AUTOGOLD è store ufficiale Sintoflon: spediamo in tutta Italia ed Unione Europea ad appassionati, officine, aziende, enti pubblici e privati.

VW CADDY 2.0 TDI 4MOTION: I MIGLIORI OLI DA UTILIZZARE

Ci ha contattato un cliente per ricevere consigli sui migliori oli da utilizzare sul suo veicolo, un VW Caddy 2018 con motore 2.0 TDI e trazione 4Motion (quindi trazione integrale). 

Il Caddy è un veicolo estremamente versatile, adatto a famiglie, lavoratori e appassionati di "avventura", specie nelle versioni 4Motion (trazione 4x4) molto richieste soprattutto da chi lavora in montagna.

OLIO MOTORE - L'olio che ci sentiamo di consigliare per massimizzare la protezione del motore anche in condizioni molto severe (alti carichi, guida impegnativa, alte temperature, ecc) è senza dubbio Royal Purple HPS 5W-30 dotato di prestazioni antiattrito estremamente elevate grazie alla formulazione tutta improntata alle performance tramite il pacchetto additivi contenente Synerlec.

OLIO CAMBIO MANUALE (2,3 Lt) - Il cambio del Caddy necessita di un lubrificante piuttosto scorrevole. Utilizzanto Royal Purple Synchromax si ottiene un eccellente livello di protezione e un miglioramento degli innesti, grazie alle notevoli prestazioni antiusura. Come sempre su tutte le trasmissioni, è fondamentale sostituire l'olio ogni 50-60.000 Km o, anche in presenza di bassa percorrezza kilometraica, ogni 3 anni.

DIFFERENZIALE POSTERIORE (1,9 Lt) - Nel differenziale posteriore occorre olio 75W-90. Royal Purple Max Gear calza a pennello sugli ingranaggi del Caddy, garantendo scorrevolezza, protezione e silenziosità anche in presenza di stress molto impegnativi.

 

RADIATORE - Per ottimizzare le performance refrigeranti e quindi l'affidabilità del motore, è importante aggiungere, al tradizionale liquido di raffreddamento, l'additivo Purple ICE nel dosaggio di 30-40ml per ogni litro del circuito. Questo particolare prodotto è in grado di abbassare la temperature fino ad oltre 10°C e di potenziare le caratteristiche lubrificanti e antischiuma dell'antigelo.

INIETTORI - E' importante, per l'efficienza complessiva del motore, avere sempre gli iniettori ben puliti. A tale scopo l'utilizzo dell'additivo Max Clean ogni 16.000 Km consente di avere sempre un apparato di alimentazione efficienza e performante, a beneficio dei consumi e delle basse emissioni inquinanti. Inoltre un sistema di iniezione ben pulito consente di produrre meno particolato, per cui si hanno minori intasamenti del filtro antiparticolato.

ANTIATTRITO - Anche se si è in presenza di oli di qualità estremamente elevata, è utile l'aggiunta di un additivo antiattrito di comprovata efficacia come ZX1 (50ml per litro nel motore, nel cambio manuale e nel differenziale). In tal modo si crea una protezione costante sui metalli totalmente indipendente dalle temperature e dal fluire dell'olio. Ad esempio con clima molto rigido, quando gli oli non fluiscono in modo ottimale, la protezione di ZX1 rimane sempre 100% operativa.

 

Seguendo i consigli chimici indicati nel presente articolo, il VW Caddy 4Motion avrà una aspettativa di vita meccanica molto lunga e può mantenere al meglio il valore per una eventuale rivendita del veicolo, anche dopo molti anni

Per qualsiasi ulteriore necessità di consigli, potete contattarci e volentieri vi risponderemo

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